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核心观点包括：货币政策传导的中枢在银行；目前没有必要QE；资管新规大方向不变，实事求是做好政策储备；利率“两轨合一轨”的关键是政策利率发挥更大作用，同时LPR与政策利率协同；宏观杠杆率已经稳定；金控试点办法预计可能今年上半年出炉；汇率制度将保持有管理浮动。

联合贷款无疑是这次《办法》关注的焦点。这个兴起于微众银行的业务模式，曾经被多家民营银行仿效，微众银行高管也曾在公开场合表示，在贷款模式上“微粒贷”与传统银行贷款模式不同，采用的是与同业合作的联合贷款模式，共建联合贷款平台。平台发放贷款中，80%贷款资金由合作金融机构提供。例如用户借1万元，其中80%由上海银行放出，剩下的20%由微众银行发放。联合平台应该是微粒贷资金的主要提供者。

国资划转社保的工作全面推开，且明确要在2020年基本完成。按照国务院要求，中央和地方国有及国有控股大中型企业、金融机构，划转比例统一为企业国有股权的10%，这意味着数万亿国资将实施划转。财政部有关负责人在答记者问中表示，划转国资的承接主体获取收益的方式是“分红为主，运作为辅”。也就是说，划转国资收益主要源于股权分红，根据养老金支出需要和国有资本收益状况，适时收缴，专项用于弥补企业职工养老保险基金缺口。

2014年世界杯，央视打出了另一手牌，在最后关头拒绝了各大网站的报价，只是分出了点播回看权。如此，体育频道自然成为广告主“众星捧月”的独家资源。有媒体统计，2014年世界杯央视收入超过15亿元。不过，本届世界杯，央视“一反常态”，将新媒体版权授予了两家企业。

像划转国企涉及到多个国有股东的，政策明确，多个国有股东分别划转各自所持国有股权的10%，并由第一大股东牵头实施。分红为主、运作为辅划转的国资，如何惠及养老金，是外界关心的问题。国务院2017年出台的《划转部分国有资本充实社保基金实施方案》，明确了社保基金会及国有独资等承接主体作为财务投资者，收益主要来源于股权分红，承接主体经批准也可通过国有资本运作获取收益。

吴德金在发布会上表示，已经注意到了ETC不显示全程车费的问题。他介绍，取消高速公路省界收费站后，高速公路通过ETC门架系统进行精确计费。车辆每经过一个ETC门架，系统就会相应计费，即分段收费，但设计之初要求沿线不能发出“嘀”声。对于广大驾驶员来讲，应形成一个全程的完整扣费账单后，再通过短信或APP推送给车主。